2009. április 29., szerda - [15:26]

Külön gumitesztet akarnak kicsikarni a csapatok?

Az idei szabályok mindössze nyolc egyenesfutási tesztet és három, fiatal versenyző kipróbálását lehetővé tévő tréninget engedélyeznek a csapatok számára a szezon közben. A Speedweek információi szerint az istállók szeretnének még egy kivételt beiktatni, mivel a nyáron fel akarják térképezni a Bridgestone 2010-re szánt gumijainak várható tulajdonságait. A keverékek változásán kívül ebben az is szerepet játszhat, hogy idén túlságosan nagy a hátsó abroncsok kopása, és ennek leküzdése érdekében jövőre elképzelhető, hogy a jelenleginél keskenyebbek lesznek az első gumik, vagy szélesebbek a hátsók. A magazin úgy értesült, a csapatok már a Spanyol Nagydíj előtt felkeresik a Bridgestone-t a nyári tesztlehetőség kierőszakolása végett. Mindazonáltal Hirohide Hamashima, a japán vállalat sportigazgatója nem lát sok esélyt ennek a kivitelezésére. "Túlságosan korai lenne, mert leghamarabb októberre készülünk el (a gumikkal)" - szögezte le.
KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
A csapatok gumistratégiái - Bahreini GP
Button nem tart a gumiproblémák megismétlődésétől
Keskenyebb első gumit készíthet jövőre a Bridgestone
Új intermediate-et tervez a Bridgestone Monacóra
A csapatok gumistratégiái - Kínai GP
A vártnál kevésbé kopnak a szuperlágy gumik Kínában
Alonso "nagyon aggódik" a kínai gumiválasztás miatt
Bridgestone: Kínában nem lesz baj a szuperlágy gumikkal
A csapatok gumistratégiái - Malajziai GP
A Bridgestone Sepangban is tart a lágy gumik kopásától
Haug szerint nem optimális a zöld gumijelölés
A csapatok gumistratégiái - Ausztrál GP
A "hihetetlen" gumikopás miatt aggódnak a csapatok
Korszakváltás - útmutató a Forma-1 új szabályaihoz
Az új gumik jobban kopnak hidegben, véli Kubica
Két mért körre is alkalmasak lettek a gumik?
A Bridgestone új esőgumit fejlesztett
Túl szélesek lettek az első gumik
Gumipaplanok nélkül is melegszenek a 2010-es slickek
A Bridgestone döntött az első öt futam keverékeiről
"20-25" szponzor közül válogathat a Brawn GP
Magyaroknak indít gyári csapatot a BMW a Nürburgringen
Whitmarsh "nagyon örül", hogy ismét bocsánatot kérhetett
Újabb információk a Citroen dízel-hibridjéről
Brawn idén jött rá, hogy Button különleges
Felfüggesztett eltiltást kapott a McLaren a hazugságért
Már itthon is kapható a Honda új 400-as robogója
Az istállók többsége nem tiltaná be a KERS-et
Kínaiak vehetik meg a Saabot
A Mercedes veszteséges, a Ferrari nyereséges
Bárki konfigurálhat magának Porsche Panamerát
A BMW minden Vettelre formált jogáról lemondott
A General Motors szerint ilyen a jövő motorja - videó
Új változatokat kap a következő 3-as BMW
Költözik a Ducati gyár
Szépen szól az Aston Martin One-77 V12-ese - videó
A Ferrari Barcelonában bevetné a dupla diffúzor prototípusát
Hivatalos: roadster készül a Renault Twingoból
A Red Bullnak a KERS miatt vonzó a Mercedes
Lassan elfogy a Honda nyeresége is
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
Forma-1
Rövidhírek
A VB ÁLLÁSA
A cikk születése idején
Egyéni
1. J. Button 31
2. R. Barrichello 19
3. S. Vettel 18
4. J. Trulli 14.5
5. T. Glock 12
Konstruktőri
1. Brawn GP 50
2. Red Bull 27.5
3. Toyota 26.5
4. McLaren 13
5. Renault 5
>> A teljes tabella
 AUTÓ  
 MOTOR  
 FORMA-1  
 INFÓK  



A Moto2 olcsóbb, mint a 250
A Repsol Honda Madridban mutatkozott be
Gresiniék a krími pályát reklámozzák
Nagyfelbontású képek a 2010-es Suzuki GSV-R-ről
Se pálya, se tévés közvetítés
PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS