Lebukott az új Renault Scenic

Idén ötödik évébe lépett a Scenic jelenlegi generációja, a Renault mérnökei pedig már javában tesztelik az utódot. Korábban már nyilvánosságra kerültek ugyan skiccek és álcázott képek, most azonban álca nélkül láthatjuk az autót.

	Nagyott nőtt elődjéhez képest

Az új generáció a jelenleginél tizenkilenc centiméterrel hosszabb lesz, így annak hosszúsága majdnem eléri a négy és fél métert. A növekedés a mostaninál is tágasabb belteret és csomagteret sejtet, ezzel azonban kérdésessé vált a Grand Scenic létjogosultsága, hiszen ha ehhez a mérethez toldanának hozzá még húsz centit, azzal már az Espace-nek állítanának házon belüli konkurenciát. A formaterv elöl nem éppen forradalmi, az autó orra gyakorlatilag megegyezik a Megane-val, a far ellenben a franciák előző kompaktjához hasonlóan érdekesen sikerült. A Renault-nál valószínűleg úgy gondolhatták, hogy ha az új Scenic alapjául szolgáló Megane ennyire sportos lett, akkor az egyterű legyen inkább praktikus. A far ennek megfelelően szinte függőleges, a szigorúságot pedig óriási, L alakú lámpákkal próbálták feloldani. Mindenképpen pozitív, hogy az autót oldalt vastag, széles, színre fújt műanyag betétek védik, és a hátsó lökhárító legsérülékenyebb része is fényezetlen. A motorok az új Megane-ból származnak, a benzinesek teljesítményskálája így 100-tól 156 lóerőig tart. Újdonság lesz az 1,4 és az 1,6 literes turbómotor, 130 és 156 lóerővel. Dízelekből nagyobb lesz a választék, hiszen a már jól ismert 1,5 és 1,9 literes dCi-k mellett kétliteres gázolajost is választhatunk. A legkisebb motor 90 és 110, az 1,9 literes 130, a kétliteres csúcsdízel pedig 160 lóerővel érhető majd el.

Az új Scenic a márciusi Genfi Autószalonon mutatkozik be, forgalmazása pedig idén nyáron kezdődik.

Fotók: Auto Week