2009. szeptember 23., szerda - [10:29]

Kémfotón a Peugeot 408

Másfél-két év múlva érkezik A5
A francia gyártó már javában teszteli a 407-es utódát, amely a Citroen C5-ös alapjaira épül majd, és hidropneumatikus futóművel, head-up display-jel, valamint a jelenlegi generációnál visszafogottabb formatervvel érkezik majd.

A Peugeot 2004-ben mutatta be a 407-est, amelyet tavaly fel is frissített. Ennek ellenére hamarosan véget ér a modell pályafutása, hiszen a Worldcarfans képei alapján már javában tesztelik az utódot, amely 408-as néven érkezik majd.

 Nagyot nő majd méretben a 408-as - 7<br> kép a galériában
Nagyot nő majd méretben a 408-as - 7
kép a galériában
Azt már régóta tudni lehet, hogy a 408-as az új Citroen C5-ös padlólemezére épül, ami 9 centiméteres növekedést jelent a 407-eshez képest, ez mindenképp jót tehet majd a legtöbbet kritizált hátsó térkínálatnak és a csomagtér méretének. A technika mellett a forma is jelentősen átalakul, a Peugeot illetékesei ugyanis a közelmúltban azt hangoztatták, hogy a 408-as kevésbé lesz formabontó és furcsa. Az egyik Peugeot-fórumon azonban felbukkant egy kép, amelyen állítólag az újdonság látható, és ennek a modellnek bizony bagyon hasonló az orra a jelenlegi generációhoz, még az óriási harcsaszáj is megmaradt, pusztán szögletesebb lett. Ez a szögletesség az A-oszlopnál is tetten érhető, a szélvédő ugyanis meredekebb szögben áll, és a csomagtérfedél is határozottabb ívben ér véget. A hosszabb tengelytávnak és a nagyobb hátsó traktusnak köszönhetően már nem tűnik aránytalanul hosszúnak az első túlnyúlás. Az erős álcázás ellenére valószínűsíthető, hogy a franciák nem terveznek kupés tetőívet, ez is jót tehet a hátsó fejtérnek. Ami a technikát illeti, a 408-as valószínűleg hidropneumatikus felfüggesztéssel, adaptív fényszórókkal, és opcionális head-up display-jel érkezik majd.

A hagyományos benzines és HDi dízelek mellett egy dízel-hibrid változat is érkezhet, azonban ezt még nem erősítették meg a gyártó részéről. A 408-as 2010 végén vagy 2011 elején mutatkozhat be a nagyközönségnek.

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
Érkezik a Peugeot 508 a 407 és a 607 helyett
Ford Puma konkurenst tervez a Peugeot
A vártnál sikeresebb a Peugeot 3008
Már rendelhető az elektromos városi Peugeot
Szorosabb Peugeot-BMW együttműködés a láthatáron
Felfrissül a Peugeot 308
Nissan Qashqai 1.5 dCi I-Way (2007) és Peugeot 3008 1.6 HDi Premium (2009) összehasonlító teszt
Megszűnik a Peugeot 1007 és a Citroen C2
Limitált példányszámú kiadással debütált a Peugeot RCZ
Egyedi a Peugeot új tanulmányautója
A Peugeot elvesztette szépségét
Frankfurtban debütál a Peugeot új városi minije
Peugeot 3008 (2009) 1.6 THP Premium Pack teszt
Nem lesz több francia luxusautó
Peugeot 107 1.0 Trendy (2009) teszt
Több mint 50 000 VW Golf kelt el júliusban az európai piacon
Leleplezték a Peugeot RCZ-t
Két új Peugeot hibrid mutatkozik be Frankfurtban
Peugeot 407 SW 2,2 HDi Premium Pack (2008) teszt
Peugeot 308 CC 1,6 THP Feline (2009) teszt
Kubica 29. lett a Francia ralin
Megszületett "kicsi Felipe"
Mégsem épül meg a Francia Nagydíj új pályája
A Hyundai kivonul a japán piacról
A Fiat Multiair technológiája lett az Év Innovációja
Jövőre kezdik az elektromos Mazda2 tesztelését
Sportcsomagot kap a Lexus IS
A Ferrari tárgyalt Hülkenberggel is
Hivatalos kép az Alfa Romeo 147 utódjáról
Lemondott a GM elnöke
Négykarikás játékok - Audi A6 2.5 TDI (1998) használtautó teszt
MC Sportline limitált szériát kap a Maserati GranTurismo S
Videón is bemutatkozik az új Audi A8
A williamses Soucek nyitotta az élen a jerezi tesztet
Új fékrendszert kap a Honda CB1300 S
Életmentő bukó beépített hűtéssel - videó
Újabb legendás alakkal bővül a Triumph ruha kollekció
A Mercedes nem csak versenyzőnek akarja Schumachert?
Alonso "máris többet látott" a Ferrariból, mint Räikkönen
Megérdemelten lett az Év Autója a Volkswagen Polo?
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

zérent [2010-01-15. 17:06]
Örömmel figyelem a sok új Peugeot tipusbemutatkozást,de mi van a 4007-es modellel 2 évi piacon lét után !?
droland [2009-09-25. 12:29]
Egy 850.000kmres autót motorbontás nélküli nem neveznék atomdarabnak (xantia 1.9 szívóD)
s4tch [2009-09-24. 11:09]
A 406 szerintem mindig is jól nézett ki, klasszikusan autó formájú autó, mint a Xantia vagy a Laguna I. Ezek mind szépek a mai napig, kár, hogy nagy részük már atomjaira hullott.
bableves [2009-09-23. 15:39]
én már csak abban reménykedek, hogy ne olyan legyen mint az utolsó előtti képen :S
motoroj [2009-09-23. 14:46]
Eszembe jutott a 406, ami annak idején annyira nem volt érdekes, most viszont már kifejezetten jól néz ki.
Lipi [2009-09-23. 13:02]
Bírom az ilyen képeket, van rajtuk egy guruló szemeteszsák.
>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
Kémfotók
 AUTÓ  
 MOTOR  
 FORMA-1  
 INFÓK  



PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS