Megérkezett a 2009-es Aprilia RSV4

	Végre lecserélték a V2-es blokkot - 6 kép a galériában

A Yamaha után az Aprilia is idén mutatta be az elektronikus gázt. Eszerint számítógép figyeli, hogy mekkora gázt húzunk, és az dönti el, hogy mennyire nyitja ki a fojtószelepet. A motor ezáltal teljesíteni tudja az előírt EURO-3-as normákat. A futómű idén is Öhlins gyártmány, amely 43 mm belső átmérővel bír, és természetesen állítható előfeszítéssel, és csillapítással is rendelkezik. Hátul szintén állítható, speciálisan megerősített alumínium lengővilla található, központi rugóstaggal ellátva. A tavalyi RSV 1000-hez képest 10 mm-rel rövidebb, 1424 mm lett a tengelytáv. A fékek változatlanok a tavalyi RSV-R-hez képest, ugyanis elöl 320 mm-es 4 dugattyús Brembo, hátul pedig 220 mm-es tárcsa lassítja a motort, fém fékcsövekkel együtt. A kerekek elöl-hátul 17 collosak. A motor száraz súlya 179 kg, az üzemanyag tank pedig 17 literesre fogyott. A motor természetesen Superbike futamon is képviselteti magát, és kíváncsiak vagyunk, hogy a Biaggi-Nakano versenyzőpáros mire lesz képes ezzel az új fejlesztéssel.