2009. november 30., hétfő - [13:15]

Visszatérhet a legendás Honda RC 30

Egyelőre csak vízió
A Honda részéről eddig nem érkezett sem megerősítés, sem cáfolat arra a felvetésre, miszerint újra gyártásba kerül majd a legendás RC 30. Kétségtelenül jó lenne, ha ismét az utakon illetve a versenypályán lehetne újra látni, tekintettel arra, hogy már a V4 hangja is komoly függőséget okozhat.

A nyolcvanas évek végén bemutatott RC 30 a Honda egyik legsikeresebb szériája volt, az 1988-ban induló Superbike világbajnokság első győztese, Fred Merkel is egy ilyen motor nyergében diadalmaskodott, majd egy évvel később sikerült megismételnie a bravúrt és megvédte címét.

  A régi modell és a lehetséges utód<br> - 2 kép a galériában
A régi modell és a lehetséges utód
- 2 kép a galériában
A motor nemcsak a Superbike VB-n, hanem a híres-hírhedt Man-szigeti viadalon is a leggyorsabbnak bizonyult, akkor a sziget egyik ikonja, Joey Dunlop húzta rajta a gázt, akinek a személyisége és 26 TT győzelme szintén nagyban hozzájárult, hogy az RC 30 nívója ilyen magasra került, az apróhirdetések között is igen kevés található közülük, a szép állapotban lévő motoroknak pedig elég magas az áruk. A megjelenésekor tele volt technikai újításokkal a vízhűtéses V4-es, éppen ezért időszerű a lehetséges utód gondolata. A minőségi alkatrészekben biztos, hogy nem lesz hiány, az első szérián elöl 43 milliméteres Showa teleszkóp dolgozott, valamint a hátsó felfüggesztést is a cég egylengőkaros megoldása szolgáltatta. A fékhatásról Nissin rendszer gondoskodott, elöl két darab 310 milliméteres tárcsát négydugattyús rendszer blokkolta, míg a hátsó kerékhez csak 220 milliméteres tárcsa és kétdugattyús rendszer jutott. Amennyiben valóban életre keltik a legendát, biztosra vehető, hogy a Honda teljesítményben és minőségben is méltó utódot fog állítani az RC 30 számára, a bemutatóra azonban még a következő évig biztosan várni kell.

A Superstreetbike Magazine készített is egy víziót a lehetséges modellről, de természetesen ez még csak a fantázia szüleménye, mindenesetre kíváncsian várjuk a folytatást.

KAPCSOLÓDÓ CIKKEK LEGFRISSEBB CIKKEK
A Honda CR-Z ellenfeleként érkezhet az új Toyota MR-2
Toyota Prius (2009) Sol Navi és Honda Insight (2009) Elegance összehasonlító teszt
Újabb videón a Honda VFR1200F
Elkészült az első Angliában összeszerelt Honda Jazz
Limitált szériával búcsúzik a Honda S2000
Honda Jazz 1.4 Elegance teszt
Hivatalosan is bemutatkozott az új Honda Accord
Újabb hivatalos információk az Audi A1-ről
Legördült a gyártósorról az utolsó Pontiac
Theissen a BMW-vel marad
Rövidebb gázpedált kap a 3,8 millió hibás Toyota
Massa, Schumacher nyerték a gokartkupát
Dízellel is pazarló - Toyota RAV4 2.2 D-CAT (2009) teszt
Barrichello: A Brawn hibázott, hogy elengedett minket
555 lóerős E-osztályt készített a Brabus
Los Angeles-ben mutatkozik be az új Ford Mustang
A Citroen tényleg tárgyal Räikkönennel
Alain Prost teszteli a 350 lóerős Dacia Dustert - videó
A WTCC-ből is kiszállhat a BMW
Milano helyett Giulietta lehet a 149 utódának neve
Ötcsillagosra törött az új Opel Astra
A Mercedes hallani sem akar motorja lebutításáról
Szerb csapat venné át a Toyota F-1-es programját
Hivatalos: a Forma-1 jövőre visszatér Kanadába
Két komoly érdeklődő van a Saab iránt
A Volkswagen motorszállítóként beszállna az F-1-be
Az Audi 9.09 %-os részesedést vásárolt a Bayern Münchenben
HOZZÁSZÓLÁSOK
Regisztrált olvasó
Nick Jelszó
Hozzászólás
Elfelejtett jelszó
Nick E-mail cím
Moderációs alapelvek

A cikkekhez csak regisztrált olvasóink szólhatnak hozzá. a korábbiakkal ellentétben regisztrálatlanul már senki
sem fejtheti ki a véleményét. A hozzászólások moderálása nem változik, a személyiségi jogokat sértő és durva
megnyilvánulásokat ezután is törölni fogjuk.

HTML kód használata nem megengedett!

Mindenkinek kulturált, kellemes véleménykifejtést és szórakozást kívánunk!

>> Az összes hozzászólás
Nyomtatható verzió
Főoldal
MOTOR - HÍREK
 AUTÓ  
 MOTOR  
 FORMA-1  
 INFÓK  



PARTNEREK

További partnerek

KERESÉS: ARCHÍVUM:

>> Médiaajánlat >> Impresszum >> Cikkátvétel >> Adatvédelem >> Kapcsolat >> RSS