Bemutatkozott Rossi és Lorenzo új versenygépe

Malajziában végre kezdetét vette az idei első MotoGP teszt, ezáltal valamilyen szinten fel lehet mérni az erő viszonyokat és hivatalosan is bemutatkoznak a csapatok, akik még eddig nem tették.

	Versenyképesek az új Yamahák - 5 kép a galériában

A Yamaha versenymotorjai bemutatása esetén sem tért el az idei utcai motoroknál már ismert marketing koncepciótól, mely szerint a hivatalos bemutatót az érdeklődés felcsigázása előzi meg. A napokban mi is közzé tettünk egy videót, melyen Valentino Rossi és csapattársa, Jorge Lorenzo illetve letakart motorjuk látható. Nos, a leplet reggel lerántották az YZR M1-ről és Rossi meg is nyerte vele az első időmérő edzést, csapattársának pedig több, mint egy másodpercet adott, aki a hetedik helyen zárta a délelőttöt. Az idei szabályváltozásoknak köszönhetően a legfontosabb újítás, hogy 18 futam alatt mindössze hat blokkot használhat fel egy versenyző, tehát a tartósság az egyik fő elvárás, amelyen akár a VB cím is múlhat. A hosszabb élettartam nem jelenti azt, hogy gyengébb teljesítményre lennének képesek az új blokkokkal, a fejlesztések eredményképp még plusz lóerőkkel toldották meg a teljesítményt. Emellett nagy hangsúlyt fektettek a váz hatékonyabb kialakítására is, az idei verzió már stabilabb az elődjénél és annak ellenére, hogy tavaly világbajnokok lettek, tapadásban is fejlődniük kellett. Ami a motor külsejét illeti, új aerodinamikai csomagot kapott, a szélcsatornás tesztek eredményeként valamivel kisebb lesz a légellenállása. A csapatnak sikerült megtartani korábbi nagy szponzorait, sőt, az IVECO most csatlakozott a támogatói körbe. Az új szponzor mellett személyi változás is történt, Jorge Lorenzo új versenymérnököt kapott.

A mai teszt alapján úgy tűnik, a Yamaha versenyképes motorral vág neki a szezonnak, a Fiat Yamaha házi bajnokságából egyelőre Rossi került ki győztesen, a kilenceres világbajnok semmit sem vesztett motivációjából, de hosszú még a szezon és ki tudja mi lesz a vége.